长沙第二条磁浮线路有望落户这里

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年07月10日

  长沙磁浮快线为中国轨道交通成长带来了多样化选择。图为工作人员在磁浮列车驾驶舱内操作。长沙晚报记者 王志伟 摄

  星辰在线日讯(长沙晚报记者 陈焕明 通信员 陈巧玲)自客岁5月国内首条中速磁浮线路——长沙磁浮快线试运营以来,磁浮以其平安性好、乐音小、载客量大等特点遭到遍及关心。近日,省住建厅组织专家召开郴州市轨道交通线网规划评审会,其轨道交通线路采用中低速磁浮系统的规划方案获得通过。记者领会到,目前国内已有十多个城市正在谋划扶植磁浮项目,长沙第二条磁浮线路无望落户湖南湘江新区。

  中速磁浮快线彰显长沙“磁场”吸引力

  “长沙磁浮快线的成功,为中国整个轨道交通成长带来了多样化选择,也为‘后高铁时代’供给了手艺储蓄。”湖南磁浮公司董事长彭旭峰说,长沙磁浮快线初次将科研院所的试验线推向贸易使用,让中国磁浮手艺获得了大量实践。

  据统计,目前长沙磁浮快线已吸引来改过加坡、奥地利、德国、巴西、韩国等35个国度,和北京、上海、广州等30多个兄弟城市前来调研调查。按照反馈环境,国内成都、六盘水、绍兴等城市也已动手进行线路规划,国外德国、马来西亚已提出合作意向。2017年、2020年的国际中速磁浮交通专题会议与国际磁浮大会也定于长沙召开,中速磁浮快线正“驶”向国际舞台,彰光鲜明显“磁场”吸引力。

  湘江新区磁浮工程年内将启动项目前期工作

  继长沙磁浮快线成功开通之后,长沙拟扶植第二条磁浮线路。在长沙市本年严重项目投资打算表中,湖南湘江新区磁浮工程名列此中,且年内将启动项目前期工作。按照规划,湘江新区磁浮工程是建立以金桥国度级交通枢纽为核心的放射式收集布局,规划扶植河西干线、望城干线、宁乡干线,定位为城市快线分钟至长沙火车南站、九华高铁站、宁乡组团、望城古镇群,45分钟至黄花机场。

  省内除了长沙和郴州,株洲、张家界、岳阳等市也已规划或启动磁浮项目研究。按照株洲市公共交通近期扶植全体方案,该市轨道交通1号线将采用低速磁悬浮制式,线公里,走向为从湘潭易俗河到职业大学城,车站24座。张家界旅游参观磁浮专线项目已起头合作洽商,该线公里,将连通市内次要景点,及汽车站、火车站、机场等主要交通节点。

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